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Em 9 de setembro, Putin declarou querer saber por que os EUA estavam mudando para o DEFCON 11 - Bush não estava disponível para falar

No dia em que ambas as potências nucleares estavam conduzindo exercícios de guerra nuclear

Talvez o maior segredo recentemente descoberto seja que na manhã de 9 de setembro, quando a Al Qaeda atacou Nova York e Washington, o jogo de guerra anual do Pentágono “Guardião Global” estava em pleno andamento. Três dúzias de armas nucleares reais foram carregadas a bordo de bombardeiros intercontinentais em Dakota do Norte, Missouri e Louisiana.

Quando Bush deixou a Flórida no Força Aérea Um em meio a temores de que terroristas tentassem derrubar o avião presidencial, ele voou direto para o meio do jogo de guerra.

O Força Aérea Um havia escalado do aeroporto de Sarasota 51 minutos depois que o vôo 11 da American Airlines atingiu a torre Norte do World Trade Center e 12 minutos depois que o Pentágono foi atingido. O quarto e último avião de passageiros sequestrado, o vôo 93 da United, ainda pairava sobre a Pensilvânia.

De acordo com uma nova história do Pentágono de 9 de setembro, o piloto do Força Aérea Um “voou o avião o mais alto e rápido possível para melhor segurança”. A aeronave do presidente pode - e voou - voar até 11 pés naquele dia.

Por causa da inteligência de uma ameaça terrorista específica a “Angel”, o codinome do avião do presidente, Bush foi basicamente colocado em órbita. Seu avião estava com pouco combustível e não tinha destino certo. A equipe de segurança nacional de Bush finalmente selecionou a Base Aérea de Barksdale, nos arredores de Bossier City, Louisiana, como um lugar para derrubar temporariamente porque tinha uma área segura para reabastecimento.

O almirante Richard Mies, comandante do Comando Estratégico dos EUA (STRATCOM), que supervisionava o jogo de guerra, desligou os exercíciose assim que soube da notícia dos ataques em Washington e Nova York, de acordo com uma entrevista publicada esta semana no Omaha World-Herald.

O jogo virou "mundo real", como os militares gostam de dizer, com planejadores de guerra considerando os vários cenários - o mais assustador dos quais era um avião terrorista atacando uma das bases aéreas que hospedavam ogivas nucleares. Barksdale, para onde Bush se dirigia, era uma das principais bases de bombardeiros B-52 do mundo.

“Você destruiria metade de Bossier City com as explosões”, Al Buckles, oficial de vigia do Comando Estratégico naquele dia, revelado ao Omaha World Herald na semana passada. “As armas nucleares foram expostas.”

Quando o STRATCOM foi informado de que o presidente Bush queria pousar em Barksdale, os especialistas em munições se esforçaram para terminar de descarregar os bombardeiros.

Enquanto isso, os russos ligavam. Eles detectaram preparativos para um aumento da prontidão das forças militares dos EUA - DEFCON 3 - programado para implementação às 10:53 EST.

O general Ralph "Ed" Eberhart, o comandante do Comando de Defesa Aeroespacial Norte-americano em Colorado Springs naquele dia, disse à Comissão do 9 de setembro em depoimento Top Secret, agora desclassificado, que a mudança para DEFCON 3 foi um debate acalorado. Não foi planejado para cenários do tipo 9 de setembro, mas sim para uma guerra nuclear. Isso “poderia ter complicado a resposta aos ataques ”, observou Eberhart.

Em vez de forças nucleares paralisadas, como o STRATCOM estava fazendo em Barksdale, as regras de resposta do DEFCON direcionaram o aumento da prontidão. E se o nível de alerta mudasse para DEFCON 2, o próximo nível mais alto, as armas nucleares teriam de ser recarregadas novamente nos B-52.

Com as forças dos EUA em todo o mundo em estado de alerta, o embaixador dos EUA em Moscou, Alexander Vershbow, ligou para a Sala de Situação da Casa Branca: o presidente russo Vladimir Putin “queria falar com Bush”.

Coincidentemente, os russos estavam no meio de seu próprio exercício de guerra nuclear e sua inteligência agora detectava sinais reveladores de uma postura reforçada da força americana.

Por 30 minutos, os comunicadores da Casa Branca tentaram estabelecer uma linha segura entre o Força Aérea Um e o Kremlin, finalmente desistindo. A conselheira de Segurança Nacional, que fala russo, Condoleezza Rice, então ligou para o presidente russo para concordar em uma retirada cooperativa.

Rice estava no bunker subterrâneo sob a Ala Leste da Casa Branca com o vice-presidente Cheney e o secretário de Transportes Norman Mineta, que estava dirigindo a decisão da FAA de limpar os céus americanos de todas as aeronaves.

Ainda no limbo, o Força Aérea Um estava sobrevoando o norte da Flórida.

E dentro do avião, Bush estava furioso, praticamente incapaz de se comunicar com o mundo exterior em um momento de crise.

Os que estavam a bordo foram instruídos a desligar seus telefones celulares para que o avião não pudesse ser rastreado. Bush poderia falar com Dick Cheney, mas os comunicadores oficiais não conseguiam fazer uma ligação para sua esposa Laura por mais de três horas. “Eu não conseguia acreditar que o presidente dos Estados Unidos não pudesse entrar em contato com sua esposa no edifício do Capitólio”, escreveu Bush mais tarde em Decision Points.

Para adicionar lenha à fogueira de Bush, o Serviço Secreto e sua equipe de segurança nacional também o desencorajaram a retornar a Washington, temendo que a capital ainda fosse um alvo.

Fonte: NBC

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ken
ken
dias 14 atrás

nawnlevin foi ao ar assim como o Evento 201 foi ao ar.

Coincidência, tenho certeza!

A mídia, então, como a mídia agora ... mentindo.

Joe_Below
Membro nobre
Joe_Below (@joe_below)
dias 14 atrás

O Pentágono foi atingido por um míssil de cruzeiro. O vôo 93 foi abatido pela Guarda Aérea Nacional.

Helga Weber
Helga Weber
dias 13 atrás
Responder a  Joe_Below

Isso faz mais sentido do que todas as outras histórias.

chuxtuff
Associado
chuxtuff (@chuxtuff)
dias 13 atrás
Responder a  Joe_Below

E o buraco no chão na Pensilvânia também NÃO foi feito por nenhum tipo de aeronave !! E a prova estava no fato de que não havia nenhuma evidência de que uma aeronave estava em qualquer lugar perto de lá, muito menos colidiu totalmente e totalmente ... nada naquele buraco sem motores, trem de pouso, pedaços de asa ou qualquer outra coisa que seria deixada para trás de tal batida. Essa liquidação completa de todas as partes e peças da aeronave em um acidente NUNCA aconteceu na história da aeronáutica. E também não aconteceu aqui neste caso ...

XSFRGR
Membro ativo
XSFRGR (@xsfrgr)
dias 12 atrás
Responder a  chuxtuff

Você se lembra do jato europeu que foi lançado em uma montanha por um co-piloto maluco alguns anos atrás? Não sobrou nada, exceto trem de pouso, motores e pedaços de alumínio, mas cada corpo era identificado através do DNA.

GMC
GMC
dias 13 atrás

Outro plano de encobrimento exposto. À medida que mais e mais pessoas acordam para os fatos reais do 9 de setembro, a mídia vai introduzir mais merda para confundir a todos. E as companhias aéreas que receberem os maiores pacotes de resgate farão e dirão tudo o que a NWO quiser que façam.

John Williams
John Williams
dias 13 atrás

“Talvez o maior segredo recém-descoberto seja aquele na manhã de 9 de setembro, quando a Al Qaeda atacou Nova York e Washington ...” 
William Arkin precisa colocar o cachimbo de crack no chão. Não havia árabes em nenhum dos quatro voos e a Al Qaeda foi o pretexto escolhido para guerras sem fim. Se esta peça de Arkin foi escrita recentemente e não há 20 anos, eu tenho que questionar seriamente seu nível de intelecto? Eu também tenho que perguntar o que ele tem feito nos últimos 20 anos, quando volumes de dados surgiram para esmagar qualquer alegação de árabes nos atacando no 911.

NGg
NGg
dias 13 atrás

A máfia sionista comanda o show

chuxtuff
Associado
chuxtuff (@chuxtuff)
dias 13 atrás

Bush não estava disponível para falar porque ele e seus capangas estavam ocupados realizando seu planejado “ato terrorista” que estiveram ocupados planejando anos antes disso. George Bush e Dick Cheney etc etc TODOS sabem muito mais sobre isso do que qualquer um deles admitiria intencionalmente, especialmente em um tribunal federal ou talvez até mesmo um tribunal militar seria adequado para esses criminosos não tão comuns. Alguém em algum lugar SABE TUDO SOBRE ISSO junto com quem estava envolvido com o planejamento e tudo mais. Portanto, devemos oferecer recompensas de vários milhões de dólares para aqueles que poderiam / iriam apresentar informações condenáveis. Proteção também. Eles seriam generosamente recompensados ​​por um país agradecido e então as coisas poderiam finalmente retornar a uma nova realidade sem os… ”Desordeiros demoníacos” .. Eu digo que devemos tentar isso pelas próximas 5 décadas ou mais !!

Jerry Hood
Jerry Hood
dias 12 atrás

Os zionazis em Deep Dark State e os membros Skull & Bones deveriam ser levados para uma sessão Gitmo Waterboarding, Bush, Wolfowitz, Dickhead Cheney, (Jew Rumsfeld está morto), e o mundo inteiro saberia quem fez isso e por quê !!!

Jerry Hood
Jerry Hood
dias 12 atrás
Responder a  Jerry Hood

Eu sei, isso foi feito também para Novus Ordo Seclorum em 2033! Os judeus zionazi mortos com 1 pedra 5 pássaros em 911 !!!

Jerry Hood
Jerry Hood
dias 12 atrás

A Era de Aquário chegando: o vôo UA 93 simbolizava isso! Aquário tem 14 estrelas no corpo e 16 estrelas na corrente de água de seu jarro! Os pedreiros zionazi faziam assim: United Airlines = 14 letras; e Americn Airlines = 16 letras ...
270 graus transformaram o vôo A77 no Pentágono, os sionistas nos disseram ... 270 é o valor do nome de gematria de YoSeR (DJoSeR) = o Oleiro = Idade de Aquário = Criador da nova Terra e novo ciclo de vida! O 2WTC inacabado supõe ter 80 andares e 270 metros !!!
Os sionazis pensam que somos todos estúpidos !!!

Jerry Hood
Jerry Hood
dias 12 atrás
Responder a  Jerry Hood

O calendário zionazi USrael Skyscrapers para início e fim de Anno Magnus!

XSFRGR
Membro ativo
XSFRGR (@xsfrgr)
dias 12 atrás

Vocês, leitores gentis, se lembram dos 5 mísseis de cruzeiro com armas nucleares que foram carregados “acidentalmente” em um B-52 em MInot, ND ?? O B-52 pousou em Barksdale AFB, e o cocô começou a rolar colina abaixo sobre os supostamente culpados. O problema é que este foi um “acidente” que nunca poderia ter acontecido. Como oficial do PM no NG, fui treinado em segurança nuclear para apoiar a Carswell AFB. Devido a verificações, verificações cruzadas e novas verificações, simplesmente não há como uma arma nuclear ativa ser acidentalmente carregada em uma aeronave; muito menos 5 deles. Em minha opinião, o comandante da aeronave percebeu que tinha armas ativas a bordo, pousou em Barksdale e se recusou a continuar a missão. Graças a quem quer que fosse aquele piloto, não tínhamos uma bandeira nuclear falsa. Não se preocupe, teremos uma bandeira nuclear falsa sobre quando a economia entrar em colapso.

Última edição há 12 dias por XSFRGR
TheGoyimKnow
TheGoyimKnow (@thegoyimknow)
dias 10 atrás

“O que precisamos nos levantar e dizer é que eles não apenas atacaram o USS Liberty, mas também o 9 de setembro. Eles fizeram isto. Tive longas conversas nas últimas duas semanas com contatos no Army War College, em seu quartel-general, no Corpo de Fuzileiros Navais e eu deixamos absolutamente claro em ambos os casos que é 11 por cento certo que o 100 de setembro foi uma operação do Mossad. Período."
Dr. Alan Sabrosky - Ph.D, Universidade de Michigan, Ex-Diretor de Estudos do Army War College
http://www.911missinglinks.com/

Anti-império